Loading

กทม.อนุมัติรื้อสะพานรัชโยธิน

วันที่ : 4 กันยายน 2558
กทม.อนุมัติรื้อสะพานรัชโยธิน

กทม.ยอมให้รื้อสะพานข้ามแยกรัชโยธินสร้างอุโมงค์ทางลอดรับรถไฟฟ้าหมอชิต-คูคต

นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า เมื่อเร็วๆ นี้ นายจุมพล สำเภาทอง รอง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) ได้ทำหนังสือตอบกลับมายัง รฟม.ว่า กทม.มีมติเห็นชอบกับแนวทางการรื้อสะพานข้ามแยกรัชโยธินเพื่อก่อสร้างเป็นอุโมงค์ทางลอด เพื่อรองรับโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ตามแบบที่ รฟม.ได้เสนอไป

อย่างไรก็ตาม ขั้นตอนหลังจากนี้จะเสนอเข้าสู่ที่ประชุมคณะกรรมการ รฟม. ในวันที่ 9 ก.ย.นี้เพื่อเริ่มดำเนินการ แต่จะทำหลังจากรื้อสะพานข้ามแยกเกษตรแล้ว

นายพีระยุทธ ชี้แจงว่า ทาง กทม.ได้ไปพิจารณาและเห็นว่าการก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดจะเป็นแนวทางที่สามารถแก้ไขปัญหาการจราจรได้ในระยะยาว แม้ว่าจะมีปัญหาจราจรมากที่สุดในช่วง 6 เดือนแรก แต่หลังจากนั้นจะเริ่มคืนพื้นที่ไม่น้อยกว่า 70% และใช้เวลาก่อสร้าง 3 ปี

"แนวทางการรื้อสะพานข้ามแยกรัชโยธินมาเป็นอุโมงค์ทางลอดเป็นวิธีที่ดีที่สุด แก้ไขปัญหาจราจรได้แต่ก่อนหน้านี้ กทม.กังวลเรื่องวิกฤตจราจรในระหว่างก่อสร้าง ทำให้ รฟม.ต้องปรับแบบใหม่โดยไม่ทุบสะพาน แต่จะยกระดับรถไฟฟ้าให้สูงขึ้นจากเดิมอีก 2 เมตรแทน แต่จะต้องทำรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA) เมื่อ กทม.อนุมัติให้ รฟม.เดินหน้าได้ ทำให้การเดินหน้าทำได้เร็วขึ้น

นายพีระยุทธ กล่าวถึงการคัดเลือกเอกชนเข้ามาจัดหาขบวนรถไฟฟ้าและเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินช่วงบางซื่อ-ท่าพระ และหัวลำโพงบางแค ว่า ขณะนี้ นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม ยังไม่ได้ให้นโยบายอะไร ทาง รฟม.จะเดินหน้าตามมติคณะกรรมการที่เห็นชอบให้ใช้วิธีเจรจากับเอกชนรายเดิม โดยจะเสนอเรื่องให้กระทรวงคมนาคมเสนอคณะรัฐมนตรี ขอทบทวนมติปี 2553 ที่เห็นชอบให้ใช้วิธีการจ้างเอกชนเดินรถและซ่อมบำรุง (PPP Gross Cost) เพื่อเปลี่ยนมาเป็นการให้เอกชนเข้ามาลงทุนและจัดเก็บรายได้ (PPP Net Cost) แทน

ที่มา : หนังสือพิมพ์โพสต์ทูเดย์

 

 

 

ข่าวพัฒนาสาธารณูปโภค อื่นๆ