"กรมทางหลวง" เผย "มอเตอร์เวย์หมายเลข 7 พัทยา-มาบตาพุด" คืบหน้า 75% ยืนยันทดสอบให้บริการได้ภายในปี 2562 ใช้เทคโนโลยีตรวจสอบติดตั้งเครื่องวัดความขรุขระของผิวด้วยเลเซอร์ตามมาตรฐานสากล

นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยว่า ความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 สายกรุงเทพฯ-บ้านฉาง (ช่วงพัทยา-มาบตาพุด) มีความก้าวหน้าไปแล้วถึง 75% และกรมทางหลวงคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือน พ.ย.2561 โดยขณะนี้งานก่อสร้างระบบบริหารจัดเก็บค่าผ่านและซ่อมบำรุง (O&M) จะสามารถลงนามสัญญากับภาคเอกชนได้เร็วๆ นี้ ก่อนที่จะเริ่มทดสอบระบบในปี 2562 และเปิดใช้งานเต็มรูปแบบในปี 2563

สำหรับมอเตอร์เวย์เส้นทางนี้จะสอดคล้องกับแผนงานพัฒนาเพื่อรองรับระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (อีอีซี) โดยความพิเศษของโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษสายนี้ กรมทางหลวงได้ใช้เทคโนโลยีในการตรวจสอบโดยติดตั้งเครื่องวัดความขรุขระของผิวด้วยเลเซอร์ (Laser Profilometer) ซึ่งใช้วัดดัชนีความเรียบขรุขระสากล (International Roughness Index, IRI) โดยถ้าเป็นถนนคอนกรีตต้องมีค่าต่ำกว่า 2.5 และถนนแอสฟัลต์ต้องมีค่าต่ำกว่า 2.0 จึงตรวจรับงาน ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานสากลและตามคำแนะนำของธนาคารโลก

นายธานินทร์ กล่าวอีกว่า เมื่อสร้างเสร็จจะเป็นเส้นทางที่เชื่อมต่อการคมนาคมขนส่งระหว่างภาคกลางกับภาคตะวันออก และเป็นเส้นทางสายหลักที่มีความสำคัญต่อการพัฒนาอีอีซี ซึ่งช่วยส่งเสริมภาคธุรกิจการค้าและการท่องเที่ยว เนื่องจากแนวเส้นทางรองรับการเดินทางและการขนส่งสินค้าในภาคตะวันออกที่เชื่อมไปทั่วประเทศ รวมทั้งเชื่อมโยงกับท่าเรือแหลมฉบัง นิคมอุตสาหกรรมและการขนส่งทางรถไฟ การขนส่งทางอากาศที่ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและท่าอากาศยาน อู่ตะเภา ซึ่งจะเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่าย โลจิสติกส์ของประเทศ และผลักดันให้เป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งของภูมิภาคอาเซียน

ทั้งนี้ มอเตอร์เวย์พัทยา-มาบตาพุด เป็นการก่อสร้างเส้นทางสายใหม่ ผ่านพื้นที่ 2 จังหวัด มีจุดเริ่มต้นที่ กม.2+300 เชื่อมกับทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ผ่าน อ.บางละมุง และสัตหีบ จ.ชลบุรี สิ้นสุดที่เทศบาลเมืองมาบตาพุด จ.ระยอง บริเวณ กม.34+400 ระยะทาง 32 กิโลเมตร ใช้งบก่อสร้าง 1.42 หมื่นล้านบาท ซึ่งเป็นงบจากกองทุนเงินค่าธรรมเนียมผ่านทางของทางหลวงพิเศษ