บอร์ด รฟม.ไฟเขียวเอกชนลงทุนส่วนต่อขยายรถไฟฟ้า สีชมพู-เหลือง วงเงิน 7 พันล้านบาท เร่งชง ครม.แก้สัมปทาน เวนคืนที่ดิน ด้านบีทีเอสเชื่อสร้างเสร็จทันเปิดใช้ปลายปี 64

          นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า คณะกรรมการบริหาร (บอร์ด) รฟม.ได้มีมติเห็นชอบให้ดำเนินการเจรจากับเอกชนเพื่อต่อขยายเส้นทางรถไฟฟ้า ผู้ชนะสัมปทานคือกิจการร่วมค้าบีเอสอาร์ซึ่งมีกลุ่มบีทีเอสถือหุ้นใหญ่ ภายหลังจากที่ประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) เห็นชอบหลักการโครงการก่อสร้างส่วนต่อขยายสายสีชมพูช่วงแคราย-มีนบุรี จากสถานีศรีรัชเข้าไปที่เมืองทองธานี ระยะทาง 2.8 กม. วงเงิน 3.3 พันล้านบาท และโครงการก่อสร้างส่วนต่อขยายสายสีเหลืองช่วงลาดพร้าวสำโรง ต่อขยายเส้นทางไปตามถนนรัชดาภิเษกไปเชื่อมกับรถ ไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือช่วงหมอชิตสะพานใหม่-คูคต ระยะทาง 2.6 กม. วงเงิน 3.7 พันล้านบาท

          สำหรับแนวทางการเจรจาเบื้องต้น เอกชนจะต้องเป็นผู้ลงทุนเองทั้งหมด ตั้งแต่การศึกษาความเหมาะสม การก่อสร้าง การจัดทำรายงานผลกระทบสิ่งแวด ล้อมและค่าเวนคืนที่ดิน เป็นต้น เบื้องต้นเอกชนได้เสนอจ่ายค่าเวนคืนให้กับ รฟม.เป็นผู้ใช้อำนาจจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินตามกฎหมายพระราชกฤษฎีกาเวนคืนที่ดิน อย่างไรก็ตาม เมื่อได้ข้อสรุปแล้วจะเสนอแนวทางไปยังบอร์ด รฟม. คณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (บอร์ด PPP) และคณะกรรมการกำกับดูแลตามมาตรา 43 ของ พ.ร.บ.การให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐตามลำดับ ก่อนที่สุดท้ายจะเสนอไปยังที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.)  ขอความเห็นชอบแก้สัญญาสัมปทานให้ รวมส่วนต่อขยายเข้าไปด้วย ตลอด จนการออกกฎหมายเวนคืนที่ดินเพิ่มเติม

          นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่  บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ บีทีเอส กล่าวว่า หลังจากนี้จะเร่งเจรจาแนวทางลงทุนกับ รฟม. ควบคู่ไปกับเจรจาเรื่องการขอใช้พื้น ที่กับหน่วยงานภาครัฐและเอกชน คาดจะก่อสร้างให้เสร็จพร้อมกับการเปิดใช้รถไฟฟ้าสายสีเหลืองชมพู ในช่วงปลายปี 64