นายสมยุทธิ์ เรือนงาม รอง ผู้อำนวยการด้านปฏิบัติการ ฝ่ายปฏิบัติการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า แผนพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์สถานีแม่น้ำ พื้นที่ 260 ไร่ วงเงินลงทุน 2 แสนล้านบาท จะเปิดให้เอกชนเข้าร่วมประมูลตาม พ.ร.บ.การให้เอกชนร่วมลงทุนในโครงการของรัฐ โดยใช้แนวทางเปิดประมูลแบบพีพีพี เน็ตคอสต์ (PPP Net Cost) อายุสัมปทาน 30 ปี

นายสุรยุทธ ทวีกุลวัฒน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารด้านการเงิน บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่าในไตรมาส 3 ปีนี้ ผลกระทบจากจำนวนนักท่องเที่ยวจีนและความขัดข้องการให้บริการเดินรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีเขียว ทำให้ยอดจำนวนผู้โดยสารลดลง อยู่ที่เฉลี่ย 7.47 แสนเที่ยวต่อวัน แต่ภาพรวมทั้งปีคาดเติบโต 4-5% ในส่วนการเดินรถ จะเปิดให้บริการเดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียวใต้ ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ระยะทาง 12.6 กิโลเมตร (กม.)

นายกมลศักดิ์ พรหมประยูร รองผู้อำนวยการสายบริหารสินทรัพย์และพัฒนาธุรกิจ การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) เปิดเผยว่า กทท.อยู่ระหว่างประกวดราคาว่าจ้างที่ปรึกษาศึกษาแนวทางการก่อตั้งบริษัทลูกเพื่อบริหารทรัพย์สิน ตามนโยบายนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรีที่เร่งรัดให้ กทท.เร่งพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ภายในท่าเรือคลอง เตยเพื่อเพิ่มรายได้ให้องค์กรในระยะยาว

รฟท.ดันโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยายอีก 55 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 6.8 หมื่นล้านบาท คาดเสนอ ครม.เห็นชอบมกราคม 62 ส่วนบางซื่อ-ตลิ่งชัน, บางซื่อ-รังสิต เปิด ม.ค.64 แน่

นายเผด็จ ประดิษฐ์เพชร ผู้อำนวยการสำนักบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม สำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยหลังประชุมคณะกรรมการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วมหรือบัตรแมงมุมว่า โครงการตั๋วร่วมเวอร์ชั่น 2.5 จะเปิดให้บริการตามแผนเดือน พ.ค. 62 ทุกระบบของการเดินทาง แยกรายละเอียดได้ดังนี้

ร.ฟ.ท.เผย "ซีพี-บีทีเอส" ผ่านการพิจารณาคุณสมบัติประมูลรถไฟเชื่อม 3 สนามบิน เปิดซอง 2 (เทคนิค) ให้คะแนน คาดใช้เวลา 3 สัปดาห์ เผยเกณฑ์ซอง 2 ยื่นรายละเอียด 6 หมวด คะแนนแต่ละหมวดไม่น้อยกว่า 75% และรวมทุกหมวดต้องไม่น้อยกว่า 80% จึงจะผ่านการประเมิน

กลุ่มบีทีเอส และซีพีเปิดศึกยื่นซองชิงรถไฟฟ้าเชื่อม 3 สนามบิน วงเงิน 2.2 แสนล้าน ซีพีชูแผนพัฒนาชุมชนและให้คนพิการขึ้นฟรีตลอดชีพ ส่วนบีทีเอสมั่นใจมีหุ้นส่วนเป็นผู้รับเหมารายใหญ่ เผยผู้ชนะได้สัมปทานเดินรถ พัฒนาพื้นที่ถึง 50 ปี

นำร่อง ราชประสงค์-จุฬาฯ เชื่อมกทม.ชั้นใน กทม.ให้บริษัทลูกกรุงเทพธนาคม ลุยโครงการรถไฟฟ้ารางเบา เชื่อมพื้นที่เศรษฐกิจกรุงเทพฯชั้นใน 10 เส้นทาง 1.2 แสนล้านบาท ใช้ระบบสัมปทาน นำร่อง 2 เส้น ราชประสงค์จุฬาฯ ยกให้อาร์ทีซี บัส ดำเนินการ